Vetrobransko steklo je eden najpomembnejših elementov vsakega vozila, saj vozniku zagotavlja jasen pogled na cesto in pomembno prispeva k varni vožnji. Kljub temu veliko voznikov šele po nekaj letih opazi drobne praske, ki se pojavijo na njegovi površini. Te so sprva skoraj neopazne, sčasoma pa lahko povzročijo bleščanje, slabšo vidljivost in zmanjšajo udobje med vožnjo.
Eden najpogostejših razlogov za nastanek poškodb so obrabljeni ali nepravilno vzdrževani brisalci. Dobra novica je, da lahko z nekaj preprostimi navadami večino teh poškodb preprečite in podaljšate življenjsko dobo vetrobranskega stekla.
Zakaj nastanejo praske na vetrobranskem steklu?
Veliko voznikov meni, da praske nastanejo zaradi kamenčkov ali nepravilnega pranja avtomobila. V resnici pa so zelo pogost razlog prav brisalci.
Metlice so med vožnjo neprestano v stiku s steklom. Če so obrabljene, otrdele ali poškodovane, ne drsijo več enakomerno po površini. Namesto tega začnejo preskakovati, vibrirati ali pritiskati na steklo z neenakomerno silo.
Sčasoma lahko to povzroči drobne praske, ki jih podnevi skoraj ne opazimo. Težava postane očitna ponoči ali med vožnjo proti soncu, ko se svetloba na poškodovani površini lomi in povzroča moteče bleščanje.
Največji sovražnik stekla je umazanija
Brisalci sami po sebi običajno ne poškodujejo stekla. Težavo predstavljajo drobni delci, ki se ujamejo med metlico in steklo.
Pesek, prah, ostanki soli, cvetni prah ali drobni kamenčki med brisanjem delujejo podobno kot brusni papir. Ob vsakem potegu po steklu pustijo mikroskopske poškodbe, ki se sčasoma seštevajo.
Posebej pogosto se to dogaja po vožnji po makadamskih cestah, pozimi zaradi peska in soli ter poleti, ko se na steklu naberejo ostanki posušenih insektov.
Nikoli ne uporabljajte brisalcev na suhem steklu
Ena najpogostejših napak je vklop brisalcev na popolnoma suhem vetrobranskem steklu.
Če na steklu ni dovolj tekočine za pranje ali dežja, začnejo metlice po površini vleči prah in druge nečistoče. Ti delci lahko povzročijo praske že po nekaj potegih.
Pred uporabo brisalcev vedno uporabite tekočino za pranje stekel, ki umazanijo zmehča in omogoči varno čiščenje površine.
Enako velja poleti, ko je vetrobransko steklo prekrito z ostanki mrčesa. Suhi ostanki so trdi in lahko ob drgnjenju poškodujejo tako metlice kot steklo.
Redno čistite tudi brisalce
Veliko voznikov redno pere avtomobil, pozabi pa očistiti metlice brisalcev.
Na njih se nabirajo prah, ostanki insektov, drevesna smola in druge nečistoče, ki zmanjšujejo učinkovitost brisanja.
Priporočamo, da metlice občasno obrišete z mehko vlažno krpo. Tako boste odstranili umazanijo in podaljšali njihovo življenjsko dobo.
Hkrati preverite, ali je guma še vedno prožna in ali so na njej vidne razpoke ali poškodbe.
Kdaj je čas za menjavo brisalcev?
Brisalci sodijo med potrošni material, zato jih je treba redno menjati.
Če med brisanjem puščajo sledi, preskakujejo po steklu, škripajo ali ne očistijo več celotne površine, je čas za nove metlice.
Priporočljivo je, da jih zamenjate najmanj enkrat letno. Če veliko vozite ali je vozilo pogosto parkirano na soncu, pa tudi pogosteje.
Dolgotrajna uporaba obrabljenih brisalcev ne pomeni le slabše vidljivosti, ampak tudi večjo možnost nastanka trajnih poškodb na vetrobranskem steklu.
Kako preprečiti nastanek drobnih prask?
Najboljša zaščita je preventiva.
Redno čistite vetrobransko steklo, odstranjujte večje nečistoče še pred uporabo brisalcev in pravočasno zamenjajte obrabljene brisalce.
Če opazite, da brisalci preskakujejo ali puščajo sledi, težave ne odlašajte. Vsaka nadaljnja vožnja lahko pomeni nove mikroskopske praske, ki jih kasneje ni več mogoče odstraniti.
Pomembno je tudi, da vozilo redno perete, saj se največ peska in drugih abrazivnih delcev nabira prav na spodnjem delu vetrobranskega stekla.
Kaj storiti, če so praske že nastale?
Če so praske zelo drobne, jih voznik pogosto opazi le ponoči ali ob močnem soncu.
Žal globljih prask praviloma ni mogoče odstraniti brez vpliva na optične lastnosti stekla. Poliranje vetrobranskega stekla lahko spremeni njegovo površino in povzroči dodatna optična popačenja, zato ga pri avtomobilskih steklih praviloma ne priporočamo.
Če praske bistveno zmanjšujejo vidljivost ali motijo vožnjo, je v nekaterih primerih najboljša rešitev menjava vetrobranskega stekla.
Boljša zaščita pomeni tudi manj obrabe
Poleg rednega vzdrževanja lahko življenjsko dobo vetrobranskega stekla podaljšate tudi z dodatno zaščito.
Premium zaščitni premaz Carglass® Protect na površini stekla ustvari hidrofobni sloj, zaradi katerega se voda, umazanija in ostanki mrčesa bistveno manj oprijemajo stekla. Ker je na površini manj nečistoč, imajo brisalci manj dela, njihovo drsenje je bolj gladko, obraba metlic in stekla pa manjša.
To pomeni boljšo vidljivost, enostavnejše čiščenje in manj možnosti za nastanek prask skozi čas.
Poskrbite za vetrobransko steklo, preden se pojavijo poškodbe
Praske na vetrobranskem steklu nastajajo postopoma in jih pogosto opazimo šele takrat, ko že vplivajo na vidljivost. S pravilnim vzdrževanjem jih lahko v veliki meri preprečite in ohranite steklo v odličnem stanju še vrsto let.
Pri Carglass® Slovenija vam pomagamo poskrbeti za brezhibno vidljivost z vrhunskimi brisalci Bosch AeroTwin, ki zagotavljajo tiho, enakomerno in učinkovito brisanje v vseh vremenskih razmerah. Za dodatno zaščito priporočamo še premium zaščitni premaz Carglass® Protect, ki zmanjšuje oprijem umazanije in mrčesa, izboljša odtekanje vode ter pomaga zmanjšati obrabo brisalcev in vetrobranskega stekla. Kombinacija kakovostnih brisalcev in zaščitnega premaza je ena najboljših preventivnih naložb za dolgoročno brezhibno vidljivost in varnejšo vožnjo.
DELI
